No dia 1º de janeiro de 2010 será dada a largada em Buenos Aires para provavelmente o Dakar mais sensacional da história dos ralis. Esta data marcará também o início de muito trabalho para a equipe de serviços da Henkel que acompanha os corredores.

O Dakar é considerado um dos grandes desafios da atualidade para homens e máquinas, e a mudança do rali para a América do Sul não mudou isto em nada. Pelo contrário, o Deserto de Atacama, provavelmente o local mais seco da terra, será  parte integral e destaque da rota desafiadora de 2010. E de fato, este deserto é seco: algumas estações meteorológicas do Atacama jamais receberam uma gota sequer de chuva. A passagem pela Cordilheira dos Andes e outros estágios da volta de nove mil quilômetros através do continente também testarão ao máximo as habilidades de corredores e mecânicos.

Auxílio indispensável na retaguarda
Para garantir que os mais de 500 competidores não se atrasem por causa de um parafuso solto, rolamento desgastado, vazamento, para-brisa quebrado ou qualquer outro incidente inesperado, a equipe da Henkel estará a postos novamente. Durante os dezesseis dias de corrida pela Argentina e o Chile, os “Charlies”, como são chamados os especialistas em serviços técnicos da Henkel, oferecerão apoio especializado em consertos de emergência e trabalho de manutenção noturna nos acampamentos. Graças aos “Charlies”, uma grande quantidade de corredores cruzou a linha de chegada nos últimos seis anos, o que não teria sido possível sem esse auxílio especializado.
Este ano, o trabalho dos "Charlies", bem como os relatos dos acampamentos e da corrida, serão registrados em tempo real no blog exclusivo www.dakaradventure.com. Outras informações adicionais podem ser encontradas no site da Henkel  www.henkel.com/dakar, que também incluirá a opção de seguir o rali ao vivo: http://tracking.dakar.com/henkel/index_us.html.

Na rota com a Henkel
Quando as coisas ficam realmente difíceis e os participantes devem comprovar sua capacidade de performance, os produtos do portfólio da Henkel tornam-se parceiros ideais para os competidores do rali. Os veda-roscas anaeróbicos da Loctite são um bom exemplo desses itens pequenos, mas extremamente importantes, que podem fazer a diferença entre vitória e derrota, pois seu desempenho seguro é garantido quando ocorrem falhas mecânicas. Parabrisas quebrados ocorrem frequentemente quando carros e caminhões correm por terrenos pedregosos; por isso os corredores aprenderam a confiar nos selantes para vidros Teroson, que possibilitam uma substituição rápida, garantindo que eles possam continuar na corrida. Peças em plástico, que normalmente sofrem rachaduras, perfurações e rompimentos, podem ser restauradas com rapidez e confiabilidade com o uso dos produtos Teroson Plastic Repairs.

“O Rali Dakar, além de ser uma arena ideal de testes para os mais recentes desenvolvimentos, como o novo Loctite Quick Gasket ou nosso Terostat 9320SF, também comprova o desempenho de nossos produtos de qualidade, mesmo sob as condições mais extremas em corridas”, comenta Christian Scholze, Chefe de Comunicação de Marketing da Henkel. “Vários produtos receberam o selo “aprovado no Dakar” em eventos anteriores.”

O seguinte material fotográfico está disponível em http://www.henkel.com/press